Радар и тепловизор. Вместе лучше на порядок!

Немецкий радар 1940-х

Начал заниматься наземными радарами. Буду периодически писать о своем опыте под тегом радар. Следите, тема очень интересная, развивающаяся и востребованная.  

Радары известны очень давно. Это чрезвычайно увлекательная технология. Термин RADAR (radio detection and raging) появился в 1941 году как звуковая аббревиатура. А сами радары на кораблях стали появляться еще в 1930-х... Военным нужны были системы обнаружения самолетов, не имеющие таких недостатков, как у оптических и звуковых систем. Радары как раз очень хорошо подошли для этой цели.

Основные преимущества радаров перед оптическими и звуковыми системами обнаружения - это широкое поле обзора (до 360 градусов по горизонтали) и намного меньшая зависимость от погодных условий. Однако, радары имеют недостаток в отношении выдачи информации оператору - радарная информация не дает четкого представления об обнаруженном объекте. Радар дает только сам факт наличия объекта в зоне обзора и информацию об его скорости, векторе и траектории перемещения.

Совместная работа радара и
тепловизора (на поворотной платформе)

Совместная работа радара и оптической системы практически лишена недостатков в отношении выдачи информации оператору. Радар ведет постоянное обнаружение в зоне ответственности, а оптическая система, в нашем случае - тепловизионная, направляется на обнаруженные радаром объекты и дает визуальное отображение обнаруженных радаром объектов. Таким образом, оператор имеет полную информацию об обстановке вокруг защищаемого объекта!

Дальности обнаружения наземного радара и наблюдения тепловизора  могут достигать 40 км и даже более. Обычно, подобные системы используют на дистанциях до 1км, до 5км, до 10км и более, в зависимости от тактической задачи стоящей перед подобной парной системой.